懸索橋之秘

在現代大橋中，懸索橋是跨度記錄的保持者。高聳的橋塔、彎曲的主纜、堅實的錨碇組成了它最基本的承重體系，也是它最鮮明的外形特征。

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，荷載由懸索傳至纜，纜再傳至錨碇及橋塔。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。

下面我們通過一個小實驗，來探究懸索對橋面承重的作用~~

用準備好的材料搭建有懸索的橋和無懸索的橋，然后分別將硬幣逐個輕輕地放在橋面上，觀察橋面的變化情況，實驗重復3次，記錄實驗結果。

通過對照實驗，我們得出結論：使用懸索時，能增強橋面的承重能力，而且不易變形。

懸索橋之美

隨著人們生活水平的不斷改善，人們對環境和景觀的要求也在不斷提高。懸索橋線條優美，造型精練，潛藏著力的緊張感和節奏感，散發出簡潔明快、積極向上的藝術氣息，體現了剛柔并濟、和諧統一的美學價值。下面一起來欣賞下懸索橋之美吧~~

江陰長江大橋（攝影師/RoyChen）

海滄大橋（攝影師/霧雨川）

矮寨公路大橋（攝影/王海龍）

壩陵河大橋（攝影/李貴云）

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參考文獻：

【1】戴寶銳：《淺談懸索橋》

【2】 趙敏：《懸索橋造型設計的美學分析》

【3】項柳福、趙長軍：《懸索橋的發展歷史與研究現狀》

來源：開放部