中國的探月工程雖然起步晚，時間短，但是創造了一個又一個人類探月史上的第一次。此刻，讓我們把歷史的指針撥回到過去，一起看看中國夢想實現的動人時刻。

2007年10月24日，嫦娥一號發射成功，全方位研究月球總體情況。嫦娥一號在軌有效探測16個月，首次實現我國自主研制的衛星進入月球軌道并獲得全月圖，實現我國探月工程第一步戰略目標。

2010年10月1日，嫦娥二號發射，獲得了世界上首幅7米分辨率全月圖；拓展任務實現飛赴日地L2點開展探測，與圖塔蒂斯小行星近距離交會。

2013年12月2日，嫦娥三號踏上奔月之旅。12月14日成功軟著陸在月球表面，隨后，著陸器與“玉兔號”月球車完成互拍并將圖像傳回地面，實現我國探月工程第二步戰略目標。

2014年10月24日，探月工程三期再入返回飛行試驗器從地球出發，成功繞月后，11月1日，返回器以半彈道跳躍方式再入地球大氣層，安全精確著陸，為嫦娥五號任務奠定了堅實技術基礎。

2018年5月21日，“鵲橋”號發射成功，解決了月球背面與地球的通訊問題，成為人類唯一地球/月球背后通信中繼衛星。

2018年12月8日，嫦娥四號探測器從地球啟程，于2019年1月3日成功著陸在月球背面南極—艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預選著陸區，實現人類探測器首次月球背面軟著陸。

2020年11月24日，嫦娥五號發射成功，探測器經歷組合體分離、環月降軌及動力下降，著陸器和上升器組合體于12月1日在月球正面預選區域著陸并開展采樣工作。12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸。此次嫦娥五號返回地球創造了五項中國首次，分別是首次在地外天體的采樣與封裝，首次地外天體上的點火起飛并精確入軌，首次月球軌道無人交匯對接和樣品轉移，首次攜帶樣品以近第二宇宙速度返回，以及首次建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統。

中國探月工程三步走的目標逐步都實現了，但我們對宇宙的探索永不止步。如今，火星探測任務天問一號飛行里程已突破3億公里，從月球到火星，中國人，用夢想和情懷丈量著星空。相信不遠的未來，中國不僅要實現載人奔月，還要建設月球基地，甚至會到太陽系中更遠的鄰居星球做客！對月球探測、航空航天有興趣的小伙伴，不妨來我院《科技與探索》展廳進行參觀體驗。